Туркменская делегация участвует в региональной встрече по железнодорожному транспорту в Баку

Туркменская делегация принимает участие в 8-ом заседании рабочей группы ЦАРЭС по железнодорожному транспорту, которое проходит с 22 по 24 мая в Баку, Азербайджан. Основными вопросами в его повестке являются отчет о прогрессе, достигнутом в реализации технической помощи, согласование последующих шагов и обмен методами и опытом в области коммерциализации, реформ и инвестиций в железную дорогу.

В настоящее время около 25000 километров основных железнодорожных коридоров соединяют страны Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС). Однако существующая железнодорожная сеть и железнодорожные услуги не обязательно соответствуют меняющимся моделям торговли, для обслуживания которых они предназначены. При этом железные дороги обладают потенциалом превратить регион из не имеющего выхода к морю в регион, связанный по суше, и улучшить его связь с быстро растущими соседями.

В свете вышеизложенного была разработана Стратегия «Раскрытие потенциала железных дорог: Железнодорожная стратегия для ЦАРЭС на 2017–2030 годы». Страны-члены ЦАРЭС в настоящее время работают над реализацией Стратегии, для чего Азиатский банк развития (АБР) мобилизовал проект технической помощи, мероприятия которого начались в мае 2019 года и фокусировались на транспортном моделировании и оценке железнодорожного сектора, после чего последовал ряд отраслевых исследований.

На 6-м заседании рабочей группы ЦАРЭС по железнодорожному транспорту (17-18 октября 2022 года в Алматы, Казахстан), была добавлена в план работы помощь по подготовке предварительных технико-экономических обоснований для маршрутных поездов Узбекистан-Туркменбаши и паромного сообщения, Северо-западного международного грузового коридора Узбекистана.

На 7-м заседании (22-23 мая 2023 года в Тбилиси, Грузия), сессии сфокусировали внимание на развитии железнодорожных коридоров и в план работы технической помощи было добавлено исследование по финансированию подвижного состава.

На 8-м заседании будут представлены основные выводы этих исследований. Кроме того, программа будет включать сессии по связности железных дорог и портов и использованию современных ИТ-систем в железнодорожных администрациях.

В первый день заседания на сессии «Центральноазиатские железнодорожные коридоры: приоритеты для вмешательств» выступил заместитель председателя Агентства «Тürkmendemirýollary», генеральный директор акционерного общества открытого типа «Demirýollary» Бекмурад Ишанкулиев.

Он рассказал о поставленных руководством Туркменистана задачах транспортной дипломатии, включая интеграцию отечественной транспортной системы в международную коммуникационную инфраструктуру и создание крупных логистических центров. В настоящее время активно развивается международный мультимодальный маршрут CASCA+ «Страны Азиатско-Тихоокеанского региона – Китай – Кыргызстан – Узбекистан – Туркменистан – Азербайджан – Грузия – Турция – Европа». В целях активизации этого мультимодального маршрута страны-участники в ноябре 2023 года собрались в Ашхабаде на свое пятое заседания.

Этот маршрут предоставляет возможность перевозки контейнерных грузов от китайской станции Кашгар до Стамбула за 18 дней, подчеркнул представитель железнодорожного ведомства Туркменистана.

На этой интерактивной сессии были освещены ключевые требования для создания устойчивых железнодорожных коридоров в Центральной Азии, определены приоритеты для инвестиций и операционной эффективности.

Также в первый день прошла сессия, посвященная связанности между портами и железными дорогами вдоль Каспийского моря. В завещающий день мероприятия его участники посетят порт Алят.

https://orient.tm/ru/post/72485/turkmenskaya-delegaciya-uchastvuet-v-regionalnoj-vstreche-po-zheleznodorozhnomu-transportu-v-baku