Министерство железнодорожного транспорта Туркменистана 2018г.
МИНИСТЕРСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ТУРКМЕНИСТАНА
Туркменистан открыл морские ворота логистики евразийских маршрутов
   При участии Президента Гурбангулы Бердымухамедова на туркменском берегу Каспия был торжественно введён в строй новый Международный морской порт.
   Этот масштабный инфраструктурный проект без преувеличения имеет стратегическое значение для всех стран региона Центральной Азии и Каспийского бассейна, поскольку его реализация выводит наши государства на новый виток взаимоотношений, способствуя их активной интеграции в международную систему экономических связей, повышению роли Туркменистана как важного центра транзитных сообщений.
   Сама история возлагает на нас ответственность за развитие партнёрства, которое принесёт пользу не только народам наших стран, но и будет содействовать устойчивому развитию, стабильности, безопасности и прогрессу на всем Евразийском пространстве, отмечает туркменский лидер, инициировавший возрождение Великого Шёлкового пути. Сердцем этого древнего маршрута, как и века назад, вновь является Туркменистан.
  Сегодня наша страна становится важнейшим транспортным узлом региона, превращается в крупный международный логистический центр благодаря выгодному географическому положению и конструктивной внешней политике Президента         Гурбангулы Бердымухамедова, выдвигающего актуальные предложения по взаимодействию с зарубежными странами и предпринимающего последовательные шаги по их практическому воплощению.
   Для этого создаётся отвечающая международным стандартам транспортная инфраструктура, прокладываются автобаны, строятся транснациональные стальные магистрали, вокзалы, аэропорты, приобретаются современные суда, сооружаются железнодорожные и автодорожные мосты, соединяющие не только регионы внутри страны, но и соседние государства.
   Одну из ключевых ролей в развитии транспортных услуг играет судоходство. По поручению главы государства закупаются новейшие танкеры и паромы, модернизируется портовое хозяйство. Новые морские ворота Туркменистана призваны не только удовлетворить растущие потребности нашей страны в морских сообщениях, но и открыть широкие возможности для интенсификации грузоперевозок на всем Евразийском пространстве.
   Анализ самых важных тенденций в мировой торговле показывает, что многие из них способствуют развитию каспийских портов, а один из заметно усиливающихся трендов - это возрастание объёмов контейнерной транспортировки товаров. Устойчивый рост ВВП Туркменистана и экспортных поставок отечественной продукции, расширение их географии, а также потенциал активно развивающихся экономик соседних государств Центральной Азии и Прикаспия становятся главным стимулятором, приводящим в движение спрос на портовые услуги как в нашей стране, так и во всём регионе.
   Передовая инфраструктура Международного морского порта Туркменбаши позволит удовлетворять этот спрос качественным предложением и высококлассным сервисом. Его функционирование приведёт со временем к стратегическим изменениям в логистических цепочках континентальных грузоперевозок, важным звеном которых станут туркменские перевалочные терминалы как самые оптимальные для наиболее коротких и выгодных маршрутов.
… Ещё на пути к новому порту развернулись праздничные торжества в национальном духе: были установлены юрты, выступали фольклорные ансамбли, демонстрировались образцы народного декоративно-прикладного искусства, самобытные обряды и ритуалы. В импровизированных мастерских работали умельцы, возле дымящих котлов и печей готовили угощения искусные повара и кулинары.
   Атмосфера высокого эмоционального подъёма царила и на месте проведения торжества, куда прибыл глава государства Гурбангулы Бердымухамедов.
   Среди присутствующих - председатель Меджлиса, заместители Председателя Кабинета Министров, руководители министерств и ведомств нашей страны, военных и правоохранительных органов, высокопоставленные главы зарубежных делегаций и иностранные послы, представители отечественных и зарубежных средств массовой информации. Все с волнением ожидают предстоящего события, призванного войти ярчайшей страницей в новейшую историю страны.
   Перед собравшимися с танцевально-песенной композицией выступили эстрадные солисты и творческие коллективы, стихотворениями главу государства приветствуют дети.
Возле символической арки глава государства перерезает праздничную ленту, открывая Международный морской порт.
   Особое воодушевление царит на территории морской гавани, где развернулись масштабные театрализованные представления с участием известных исполнителей и самодеятельных ансамблей.
   Президент Гурбангулы Бердымухамедов проследовал вдоль пристани, осматривая одетые в белый мрамор здания и строения, инженерно-технические сооружения порта, и повсюду туркменского лидера приветствовали песнями и танцами, красочными выступлениями.
   На фоне гор с одной стороны порт выглядит нарядным и респектабельным городком, сверкающим тонированным стеклом и золотистой отделкой, с оригинальной архитектурой. Со стороны моря открывается индустриальный пейзаж с мощными консольными конструкциями портовых кранов на фоне голубого неба.
   Общая площадь порта составляет более 1 миллиона 358,5 тысячи квадратных метров. Чтобы обеспечить приближение судов к причалу, была выполнена колоссальная работа по выемке порядка 10 миллионов кубометров грунта и углублению морского дна.
   Общая протяжённость пристани шириной 20 метров составляет 3 тысячи 600 метров, что позволяет одновременно прибывать, отбывать и обслуживаться в порту нескольким грузовым и пассажирским судам.
   На одной из площадок на пристани, по обе стороны от импровизированного амфитеатра, где выступал сводный ансамбль дутаристов, была развёрнута большая выставка. Одна её часть посвящена народно-прикладному искусству туркмен, традициям национальной культуры и быта, а другая - современной промышленности страны, в том числе экспортной составляющей. Здесь можно было увидеть во всей широте ассортимента товары текстильной индустрии, продукцию нефтегазового, химического комплексов, перерабатывающих отраслей. К примеру, разнообразные изделия из отечественного полипропилена, который сегодня находит применение в различных областях туркменской промышленности: от хозяйственного оборудования до ковроделия.
   Такой своеобразной перекличкой эпох, прошлого и настоящего, наследия и инноваций выставка проиллюстрировала потенциал Туркменистана как ключевого звена возрождающегося Великого Шёлкового пути. Территория нашей страны исторически является экономическим, культурным и торговым перекрёстком, в течение тысячелетий служа мостом дружбы и сотрудничества.
   И сегодня Туркменистан придаёт первостепенное значение реализации своего транзитно-транспортного потенциала как важнейшему фактору, способствующему успешному решению задач по ускорению темпов индустриализации страны, диверсификации национальной экономики, развитию плодотворного международного сотрудничества в данных сферах. С этой целью последовательно формируется сеть современных транспортных коммуникаций Восток-Запад и Север-Юг, включая морское, воздушное, железнодорожное и автомобильное сообщение, что открывает большие перспективы для активизации взаимовыгодных региональных и межрегиональных торгово-экономических связей на Евразийском континенте.
   Так, оснащённый по последнему слову техники морской порт города Туркменбаши создаёт максимально благоприятные условия для выхода европейских стран к товарным и сырьевым рынкам Ближнего и Среднего Востока и к государствам бассейна Индийского океана, позволяя значительно сократить расстояние и время в пути масштабным грузопотокам.
   Осмотрев экспозицию, которую сопровождали выступления мастеров искусств, глава государства проследовал в здание для торжественной церемонии, где вниманию Президента Туркменистана и всех участников было представлено мультимедийное шоу. В основу литературного сюжета фильма, продемонстрированного на панорамном экране с использованием спецэффектов и лазерной техники, легла книга главы государства «Туркменистан - сердце Великого Шёлкового пути».
   Завод, мощность которого позволяет обрабатывать 10 тысяч тонн стали в год, рассчитан на строительство 4-6 судов за это время, с применением современных технологий и автоматизированных систем, соответствующих международным стандартам. Кроме того, данный производственный объект способен произвести работы по обслуживанию и ремонту 20-30 судов, включая обработку 2 тысяч тонн стали в год.
   Здесь установлена система перемещения судов грузоподъёмностью 10 тысяч тонн, есть также портовой колёсный кран грузоподъёмностью 80 тонн, рельсовые краны грузоподъёмностью 40, 60 и 80 тонн. Судостроение - высокотехнический и сложный процесс, сочетающий множество профессий и квалифицированных работников. В целом, на заводе «Балкан» площадью 166 тысяч квадратных метров создано 1160 трудовых мест.
   В составе нового комплекса - паромный, пассажирский и контейнерный терминалы, а также судостроительный и судоремонтный завод. Кроме строительства причальных гидротехнических сооружений здесь возведены многочисленные объекты береговой инфраструктуры, включая транспортное обеспечение: автодороги с эстакадными развязками общей протяжённостью более 3,9 тысячи метров и железнодорожные пути - около 30 тысяч метров.